4. В какой природной зоне растения имеют очень Длинные корни?
а) в тайге; б) в тундре В) в степях;
г) в
пустынях;

121

309

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

RRuslan619

География

4,6(95 оценок)

тайге.

Объяснение:

так очень влажно из за этого там очень быстро рапалзпются корни.

okcanaceninap06wvq

География

4,7(17 оценок)

Впервую очередь это связь между двумя центрами мировой и торговли – европейским и азиатским. сначала под азиатским понималась и торговые нужды японии. а сегодня под азиатским понимается также и торговые нужды южной кореи и кнр. для тайваня более приемлем морской путь в европу, поэтому из сферы транссиба (великой сибирской магистрали) он выпадает. во вторую очередь то, что железнодорожные перевозки по маршруту брест-москва-владивосток проходят вдвое быстрее, чем самый быстрый перегон контейнеровоза по маршруту йокогама – марсель – 10 дней, против 20-ти. отрицательными факторами маршрута брест-москва-владивосток является то, что стоимость перевозок железнодорожным транспортом в 1,5-3 раза выше, чем морским. поэтому группы и виды товаров, которые могут быть отправлены более быстрым и дорогим маршрутом будут ограничены. вторым осложнением является пропускная способность маршрута брест-москва-владивосток, ограничиваемая попутным грузовым и пассажирским сообщением. поэтому движение «» контейнеровозных составов требует напряжения не только диспетчерских служб, но и всех подразделений железной дороги. к сему приходит отрицательностью ограниченность длинны составов и количества перевозимых на этих составах контейнеров длиной разъездных путей. всё это принудит к повсеместному железнодорожных путей железобетонными шпалами, обновлению подвижного состава и развитию инновационных средств железнодорожными перевозками. сотрудничество с южной корей будет отягощено невозможностью сообщения через корею северную и принудит её к обращению к от морского транспорта и морского сообщения с европой и лишь малой частью через владивосток и находку. поэтому в ближайшее время наиболее выгодным партнёром маршрута брест-москва-владивосток может быть только кнр. конкуренция дороги ланьчжоу-урумчи-дружба пойдёт только на пользу, так как разгрузит байкальское горлышко и даст выход товарам из поднебесной на запад. далее всё равно железнодорожный поток пойдёт через россию и вывести его на брест труда не составит.