1. создание фирм ведет к снижению трансакционных затрат по срав нению с деятельностью на рынке индивидуумов. но почему тогда круп ные международные фирмы предпочитают дробить себя на мелкие са мостоятельные филиалы? 2. возможно ли на многих российских рынках возникновение ситу ации совершенной конкуренции? 3. за 1992—1994 гг. стоимость железнодорожных перевозок грузов в россии возросла по сравнению с 1991 г. в 3505,8 раза, тогда как цены на промышленную продукцию — в 1035,045 раза, а на продукцию сель ского хозяйства — в 242,172 раза. какое влияние это оказало на конку рентную ситуацию на внутрироссийских рынках?
113
382
Ответы на вопрос:
1) так как трансакционные затраты носят региональный характер, дробление фирм на филиалы позволяет снизить транспортные расходы на сырьё. и легче приспосабливается к конкретному региону. 2) не возможно, т.к. существует коррупция препятствующая равному доступу участников рынка к информации, и широкое расслоение покупательной способности 3) перевозки выросли т.к. железная дорога является монополистом, а ранее цены формировались командной промышленная продукция выросла в цене т.к. на прямую зависела от транспортных услуг железной доргоги сельское хозяйство в большей степени зависело от цен на нефтепродукты, а ранее фиксированные цены были ближе всего к себестоимости по сравнению с другими отраслями
Популярно: Экономика
-
annasevsehkocot17.07.2020 23:06
-
vladdobryj07125.06.2022 13:10
-
262ник62607.01.2023 00:01
-
Inosya20.02.2021 16:34
-
polina1231824.04.2021 22:17
-
Noltee28.02.2020 07:51
-
AngelRush020.04.2021 06:06
-
twenty2123.06.2022 06:02
-
raistarasenko24.09.2021 12:45
-
blvckbubblegum17.11.2020 11:31