Два неупругих тела, массой 2 кг и 6 кг, движутся навстречу друг другу со скоростями 4 м/с и 2 м/с каждое. В каком направлении и с какой скоростью будут двигаться тела после взаимодействия?

179

380

Посмотреть ответы 1

Ответы на вопрос:

oldtelephone20

Физика

4,7(41 оценок)

существуют две причины, по которым вес тел на экваторе будет несколько меньше, чем на полюсах.

первая причина состоит в том, что земля имеет форму не шара, а геоида, или приплюснутого с полюсов эллипсоида вращения (в разрезе -эллипс) , в котором полярная ось короче экваториальной на 21 км. поэтому из-за удаления от центра массы земли на экваторе сила тяготения будет меньше чем на полюсах.

вторая причина состоит в том, что земля достаточно быстро вращается вокруг своей оси - ведь за сутки преодолевается точкой поверхности расстояние окружности земли (например, на экваторе - это происходит при скорости поверхности больше, чем реактивного лайнера! ) поэтому центробежная сила, направленная вверх, на экваторе будет больше, и будет компенсировать часть веса тела, которое становится от этого "легче", в то время как с широтой центробежная сила убывает и на полюсах будет равна нулю, где соответственно сила тяготения будет действовать в "полной мере".

так что при неизменной массе тела оно по этим двум причинам просто будет притягиваться к земле на экваторе меньше, а на полюсах - больше. есть соответствующие зависимости, которые это учитывают для решения ряда зада и .

это важное обстоятельство имеет множество практических приложений

***по этой причине эталоны веса (гири, например) стандартизируют к широте 45 град, пружинные весы при их перевозке по широте требуется отрегулировать на широту места (интересно, всегда ли это делают "в нужную" сторону, или "наоборот"

***при измерении атмосферного давления ртутным барометром вводится поправка на силу тяжести (приводят значения к 45 град широты) .

***в морском судоходстве для расчёта максимальной загрузки судна учитывается также и то, что соответственно просадка судна в воду будет несколько ниже к полюсам (судно как бы "тяжелеет" и больше погружается в воду) и выше - к экватору; и это бывает важно учитывать для сохранения устойчивости судна в неблагоприятную штормовую погоду (волнение, ветровой крен, и т. д) .