То чем служит духовенство французскому королю согласно старинной формуле - в ответе должно быть 7 !

140

339

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

BackspaceAlt

История

4,5(8 оценок)

Молитва или налогами

Алина483329

История

4,5(54 оценок)

Вконце xv - начале xvi вв. при целой серии океанских экспедиций (великие открытия) впервые были установлены прямые стабильные связи между европой и другими частями света. в относительно короткий срок в ряда европейских государств были влиты огромные, еще невиданные в материальные ресурсы из америки, азии, африки. великие плавания были обусловлены, прежде всего, кризисом среднеземноморской торговли вследствие завоевания турцией южно-средиземноморского и азово-черноморского бассейнов, что побуждало европейцев искать выход в установлении прямых связей с востоком. в xv в. дефицит драгоценных металлов вследствие пассивной торговли западной европы с востоком еще более обострился по причине истощения серебряных рудников германии. "жажда золота" (своеобразная фетишизация капитала) толкала европейцев на поиски новых путей на восток через океан. играл роль и фактор политического характера - завершение государственного объединения ряда стран западной европы. это особенно касается испании, объединение которой (конец xv в. ) совпало с окончанием многовековой войны за отвоевание страны у арабов, завладевших некогда ею. многочисленное феодально-воинское сословие осталось не у дел. испании была развита слишком слабо для того, чтобы феодалы превратились в крупных сельских хозяев, как в (кроме войны, они ничего не умели и не хотели) . испанская корона направила опасную внутри страны энергию безработных феодалов на завоевание земель за океаном, и это обусловило приоритет испании в открытии и освоении центральной и южной америки. большое значение имел прогресс европейской науки и техники, особенно кораблестроения, навигации и космогонии. xv в. создан первый тип океанского судна - каравелла с тремя рабочими мачтами (предыдущие типы судов имели лишь одну) ярусным расположением прямоугольных парусов. это позволило идти нужным курсом при любом направлении ветра. успехи навигационной науки заключались прежде всего в совершенствовании компаса, который в xv в. уже получил фактически свой современный вид: магнитная стрелка на острие под стеклянным колпаком. теоретически возможность трансатлантическогй плавания была обоснована учением о шарообразости земли. но все это был лишь потенциал, возможности. их осуществление в конечном счете зависело от психологической готовности живых людей, т. е. от социально-психологического климата в ападной европе на рубеже xv и xvi вв. например, само по себе создание каравеллы не означало автоматически успеха. из всех кораблей экспедиции колумба было только две каравеллы. в то время такая экспедиция была прорывом в вечность. чтобы самостоятельно осуществлять выбор целей и средств, находясь в отдалении от родины, необходимо было появление в европейских странах самодействующих личностей. феодализм за полторы тысячи лет своего существования присущему ему выбору поведения воспитал навыки самодействия людей. это в решающие моменты первых океанских плаваний породило нужную энергию, инициативу, гибкость.