+ ёки - белгiтарни кў ніга се стигнат дараатан Е
пеете да се
INEXCUENCE diaz, TEX CherO (
тала
pee11110 Hora Cedede 30 de
Hudene ECHEJHeumezhephcm, me 2.40.51
нската писателя Expo 2
ПРЕТЕ
д). Узгармайди
5. Ea opraan. Nem N3191
а). Ортали
4. Барорат ы тарилганда юкликнинг зғланиш тезлиги
ДО
ndz C
е). Графит
се е станал
Ева та
20,9 IHEJ ME
1901eulee aide-eh-C ALLEN Derand1
ecdeumot.io Ea deuNDIE MIDIEL €
Ecdeuncang MILIE. C
Eedezi 21 de 2001.10 @
ErdeLXEJ (3
Ecdenumo. O e
predeo mesede: Kimazare: Erneuex na kuweppes 1
2001 - (е
Optz (E
2,0 (9
optzt - (3
2001 "E
LICEU21 der iededex Home ES19 udeurm maaah Ende dedex vol corvop97 11
de AOL.CO (C deLEI (2 de und dorty (a deureiddy "le
TheUeX ECCOTC HEIDELTOS- HEUTg onder male cosei deuzv. (avore me udeureun 01
е). Плазма
TOIXEL.Gr 43 MIEI
д). Каттлиги
с). Мустахапши
Е). Изотропинги
a). Illapdobnm
9. Аморф висмларнинг кристалл жисмлардан фарки
прецию (е
TEX ITAENULIOL TEX Candy C
BIODÍK REX IMA TEX Immedy (0 zuedveze mukau memuon emmog (1
LLELE (E
mun ZIMLI Remde &.INS
*HEZI.LL. Ademan: Eseg utenruder, nedodex madeinomx meg a
Планета
д). Пасаяди

298

475

Посмотреть ответы 1

Ответы на вопрос:

DashaPOPOVA000000

Физика

4,5(33 оценок)

1. магнитные (в железе статора и ротора перемагничивание, плюс еще и вихревые токи)

2. электрических ( обмотки статора и ротора)

3. механические потери (трение подшипников и т.д.)

кпд (коэффициент полезного действия электродвигателя) это – сравнивание отдаваемой механической энергией электродвигателя с потребляемой электродвигателем электрической энергией. более проще звучит так, скушал электричества на три рубля, а отдал на рубль, да еще и нагрелся.

для электродвигателя с коротко замкнутым ротором мощностью 1-17 kw кпд, как правило, равно 0.78 – 0,87, для тех кто не слишком в теме чуть разъясню. для двигателя в 15 kw потеря в 1950 ватт считается нормой. для любопытных поясняю эта электроэнергия преобразуется в тепло в результате, которого электродвигатель нагревается.

охлаждение электродвигателя происходит с вентилятора, который прогоняет воздух через специальные воздушные зазоры. допускаемая норма нагрева электродвигателя класса а порядка 85 – 90с для класса в 110с градусов . из своего опыта могу сказать если при прикосновении рука терпит , значит этот двигатель еще поработает, ну а если руку нельзя держать больше двух секунд то дело плохо и межвитковое замыкание статора уже совсем близко. охлаждение электродвигателя это тема для другой статьи и мы к ней еще вернемся.

кпд эл. двигателя также зависит от нагрузки и зависимости от нагрузки меняет свое значение.плюс если в сети асимметрия токов то это тоже фактор снижения кпд электродвигателя