E) 3. ответьте на вопросы.
1. Из каких смысловых частей состоит данный отрывок? С чего он на-
чинается и чем заканчивается?
2. К какому типу речи он относится: описание, повествование, рассуж-
дение? Докажите свою мысль.
3. Какие чувства испытывала Наташа во время церемонии открытия
спартакиады?
4. С какой целью пришёл Тюлькин и как себя вёл, когда ему самому
предложили выбрать мазь?
5. Как отреагировал Чудинов? За что он похвалил спортсменку?
6. Как бы вы поступили на месте Скуратовой?
7. Какая форма речи монологическая, диалогическая преобладает
в приведённом отрывке? Почему?

298

350

Посмотреть ответы 1

Ответы на вопрос:

maksim446681

География

4,6(10 оценок)

Довжина: 6380 км (3964 милі)

Де бере свій початок: Льодовик Цзянгэньдижу, хребет Тангула, Тибетське нагір'я, провінція Цінхай, західний Китай.

Висота: Знаходиться на висоті 5042 м (16542 футів) над рівнем моря (найвища річка в світі).

Приплив: Впадає в Східно-Китайське море р. в Шанхай.

Місцерозташування: 24°30'-35°45' пн. ш., 90°33'-112°25' в. д. Річка розкинулася від тибетських гір, Тибетського нагір'я, провінції Цинхай, до самого півдня, протікаючи через одинадцять провінцій (Цинхай, Тибет, Сичуань, Юньнань, Чунцин, Хубей, Хунань, Цзянсі, Аньхуй, Цзянсу і Шанхай).

Головні міста далечінь ріки (із заходу на схід):

Паньчжихуа, Ібінь, Лучжоу, Чунцин,Фенду, Ічан, Ухань, Цзінчжоу, Шаші, Шишоу, Эчжоу, Сяньнин, Хуанши, Хуангана, Юэян, Хефей, Чаоху, Чичжоу, Аньцин, Тонлин, Вуха, Чучжоу, Мааньшань, Цзюцзян, Нанкін, Сучжоу, Янчжоу,Чженьцзян, Цзянинь, Наньтун, Тайчжоу, Шанхай.

Основні споруди на річці: Гребля Три ущелини – найвідоміша пам'ятка на річці, а так само є найбільшою у світі греблею і гідроелектростанцією (2008); гребля Гэчжоу у місті Ічан; станція зрошення Дуцзянянь в місті Сичуань; відомі мости, серед яких підвісний міст Цзянинь.

Середня витрата: 31900 м3 / сек.

Басейн річки/ річкова мережа: 1800000 км2 (694983 мили2), в самому широкому місці сягає 300, в самому вузькому – 100 м.

Притоки і озера: до 700 річок та приток впадає в Чанцзян. Найвідоміші з них: річка Хан (найдовша), річка Ялунвань, річки Мінь, річка Данин, річка Цзялин, річка У, річка Сян, річка Юань, річка Вампу (в Шанхаї) і річка Гань. В басейн ріки Янцзи входять так само численні озера. Наприклад, озеро Прат, озеро Дунтін, озеро Тай, озеро Поянху, озеро Лянцзы і озеро Хон.

Знамениті і захоплюючі дух ущелини і каньйони: Три ущелини Янцзи найбільш відомий і найбільш відвідуване місце на річці. Ялунг Цангпо Гранд-Каньйон (вхід в Пай Тауншип в окрузі Менлинг, південно-східний Тибет, 504,6 кілометра прямо через Гімалаї) і Ущелина стрибаючого тигра, у верхів'ях річки в провінції Юньнань (2000 м (6600 футів)).

Основне виробництво вздовж річки: Зерносховища Китаю. Виробництво зерна на річці Янцзи задовольняє половину потреби країни, рису до 70% від загального виробництва, а так само бавовна, пшениця, квасоля, кукурудза і ячмінь..

Зустріч двох берегів:

Протягом тисячоліть з півночі на південь по річці пересувалися виключно на поромах. Це представляло величезну проблему для всіх жителів Китаю. Подорожують з Пекіна до Гуанчжоу по залізниці повинні були зупинитися в Ханьяне, перепливти через річку на поромі, а потім знову сісти на поїзд.Будівництво мостів через річку Янцзи почалося після утворення КНР в 1949 році при спільній співпраці з радянськими інженерами. У 1957 році відбулося відкриття першого моста через «Золотий водойму». Розвиток економіки і промисловості Китаю прискорило будівництво інших мостів як на головному напрямку, так і в притоках річки. Найважливіші автомобільно-залізничні мости були побудовані між 1960-1990 роках: Чунцин (1959, 1980), Нанкін (1968), Чжічен (1971), Цзюцзян (1992, розширення в Пекіні залізниці Цзюцзян), Ухань (1995, 6 мостів та 1 тунель на сьогодні). Підвісні і гвинтові мости Китаю порушували всі мислимі і немислимі закони природи: підвісний міст Цзянінь (1999, 1385 м, найдовший в світі), міст Жуньян (2005, 1490 м), міст Сутун (2008, 1088 м) ... В нині через найдовшу річку побудували тунель між містом Ібінь (верхів'я) і містом Шанхай (пониззі): великий твір інженерної думки, яке дозволяє людям, економіці і галузям швидко розвиватися. На даний момент будівництво мостів триває, Китай хоче взяти максимум для розвитку транспорту і промисловості.

Объяснение: