1) почему бензин, поступающий в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, испаряется главным образом не во время такта всасывания, а во время такта сжатия? 2) пар, поступающий на лопасти турбины, имеет температуру, достигающую
нескольких сот градусов. какую температуру будет иметь пар при выходе из турбины? почему? 3) чему равен коэффициент полезного действия турбины, в которой используется 1/3 часть энергии поступающего в неё пара? заранее =)
218
237
Ответы на вопрос:
1)потомучто он проходит 4 такта впуск,сжатие,рабочий ход,выхлоп,при этом горючее переходит в отработанные газы их температура составляет 1600-1800 градусов и когда они подходят к верхней части цилиндра тогда горючая смесь воспаменяется и быстро сгорает,образуешиеся газы давят на поршень,после этого происходит выхллоп
Популярно: Физика
-
yardeebro16.11.2021 22:53
-
star060202.12.2021 13:13
-
Vikysik471822.11.2022 17:48
-
alievaaytan1706.07.2020 02:57
-
ксюня26410.08.2022 14:33
-
отличница47507.07.2021 14:19
-
даша08417.07.2022 03:27
-
maksimys01.04.2020 06:00
-
КЁНУЛЬ0717.05.2022 04:48
-
4sasna19.09.2021 02:31