Ответы на вопрос:
объяснение:
из строительства железных дорог в россии (i)
за свою почти двухвековую железнодорожный транспорт в россии прошел долгий и сложный путь эволюционного развития - от первого чугунного трамвая до крупнейшей в мире транспортной системы.
начало строительства железных дорог в россии было связано с развитием горнодобывающей отрасли.
в 1764 году на колывано-воскресенском заводе на урале мастером к.д. фроловым был построен первый деревянный трамвайный путь.
руководитель александровского оружейного завода в петрозаводске шарль гаскоинь в 1788 году предложил использовать вместо деревянных чугунные рельсы. протяженность линии составляла всего 174 м.
первая длинная железная железная дорога длиной 2 км была построена в горах алтая инженером р.к. фроловым в 1809 году. именно на этой дороге впервые вместо угловых стали использовать эллиптические рельсы.
талантливые рабочие е.а. черепанов и м.е. черепанов построили первый российский паровоз на нижнетагильском заводе на урале. в августе 1834 года они открыли движение на линии. паровоз черепановых мог бы перевозить вагон (каждый вместимостью 3,3 тонны) со скоростью около 15 км/час. в качестве альтернативы он может перевозить 40 пассажиров. позже, в марте 1835 года, был построен второй локомотив. он способен перевозить 17 тонн грузов, а протяженность новой линии составила 3,5 км.
в 1834 году в россию приехал чешский инженер ф.а. герстнер, профессор венского политехнического института. именно он предложил построить железную дорогу санкт-петербург - царское село для общего пользования. строительство линии началось 1 мая 1836 года. средняя высота набережной составляла 2,9 метра, на ней было построено 23 деревянных моста. рельсы и фурнитура заказывались из-за рубежа. протяженность линии составила 27 км. габарит был 6 футов (1829 мм). шесть локомотивов были заказаны в и бельгии. торжественное открытие железной дороги состоялось 11 ноября 1837 года.
за этой железной дорогой вскоре последовало строительство железной дороги санкт-петербург - москва. это была первоклассная двухпутная линия. использованная ширина колеи 1524 мм. руководили работой профессора санкт-петербургского института корпуса инженеров п.п.мельникова, д.и.журавского и н.о.крафта. по пути было построено 8 крупных мостов, 182 средних и малых моста, 19 виадуков и 69 водопропускных труб. линия строилась 8,5 лет. он был открыт 1 ноября 1851 года. эта линия сыграла ведущую роль в дальнейшем развитии железнодорожного строительства в россии.
Популярно: Английский язык
-
ulllyyy201018.11.2022 01:48
-
Sonyavishnya28.10.2021 17:24
-
Devochkar24.07.2022 14:20
-
School95714.12.2020 21:36
-
Mirror1109.12.2021 16:41
-
enrnud630.05.2021 08:33
-
иринка24430.03.2020 22:29
-
arinkaapelsink16.03.2020 12:19
-
05DKuzmin27.05.2023 12:12
-
morfisleep13.01.2021 04:18