Выберите верные суждения о мировой экономике.
1) Международное разделение труда предполагает специализацию стран на отдельных отраслях производства, наиболее выгодных для данной страны
2) Coca-Cola является примером транснациональной корпорации
3) Открытие внутренних рынков для иностранных производителей имеет как положительные, так и отрицательные последствия
4) ООН является организацией, созданной в первую очередь для развития мировой торговли
5) Политика протекционизма имеет целью создания свободного рынка, доступ на который открыт большинству иностранных производителей

184

327

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

svetlanakuznec5

Обществознание

4,8(92 оценок)

1,2,3

Объяснение:

serbinaluba66cet

Обществознание

4,4(67 оценок)

Безопа́сность доро́жного движе́ния — комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. по российскому законодательству безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищённости его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий[1]. дорожно-транспортное происшествие (дтп) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб (говорят также о безрельсовом транспорте). то есть исключаются например, дорожные происшествия с участием только пешеходов (упал на дороге, сбит толпой и т. п.)[2]. дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью и жизни людей во всём мире. ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолётов, кораблей, поездов, и т. п.) вместе взятых. дорожно-транспортные происшествия являются одной из важнейших мировых угроз здоровью и жизни людей. проблема усугубляется и тем, что пострадавшие в авариях — как правило, молодые и здоровые (до аварии) люди. по данным воз, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы[3]. более 27000 погибает на российских дорогах[4], и более 40000 на дорогах сша[5], в пересчёте на количество автомобилей эти цифры означают в год 70 погибших в дтп на территории россии или 15 погибших в сша на каждые 100 000 автомобилей[6]. по статистическим оценкам, с начала xx века на дорогах сша погибли в дтп более трёх миллионов человек, что превышает все потери сша (650 000) во всех военных конфликтах (с 1774 года). при изучении дорожной безопасности, выявляют факторы, влияющие на частоту и тяжесть дтп. не каждое дтп является «неизбежной случайностью» — так, например, по статистике, около 5 % летальных дтп являются выявленными самоубийствами, а некоторое (меньшее) количество дтп являются убийствами. также, выявлено множество других факторов, влияющих на вероятность дтп, ответственность за которые несут участники дорожного движения, поэтому в настоящее время практически не используется распространённая ранее формулировка «несчастный случай на дороге», «снимающая» ответственность с участников дтп.