Регистрация
valentinastarod
Есть ответ 👍

за использованиет бан​

166
500
Посмотреть ответы 1

Ответы на вопрос:

sofija97
sofija97
4,5(45 оценок)
Электроприводы уже в 1830-х годах в разных странах предпринимались попытки электрически рельсовыми транспортными средствами. первоначальным основным препятствием был источник питания, первоначально с батареями, которые оказались слишком слабыми или слишком тяжелыми. привод электрического железнодорожного транспорта стал действительно подходящим для использования только с введением стационарного источника питания через рельсы или собственные воздушные линии. вернер фон сименс, построенный в 1879 году в берлине, первоначально предназначался как шахтная железная дорога для железнодорожной линии коттбус с калибром 50 см и четырехколесным электровозом. он питался от стационарного динамо через изолированный центральный рельс, установленный на трассе, в то время как рельсы служили обратным контуром схемы. первая мировая война 1914-1918 гг. в европу проблемы с поставками углей для работы паровоза. поэтому электричество как альтернативная энергия было особенно там, где было дешево производить без дорогостоящего импорта материалов. это было прежде всего в европейских альпийских странах с выработкой энергии от гидроэнергетики. таким образом, железнодорожная операция с электрическим сцеплением преобладала в основном с 1918 года в австрии, швейцарии, баварии, на севере италии и в регионе французских альп.

Популярно: Немецкий язык