Регистрация
Польха
Есть ответ 👍

решить задачу
Задание В АТП, имеющем 50 автомобилей КамАЗ-5511, среднесуточный пробег – 250 км, коэффициент использования – 0,78. Рабочих дней в год – 300

Определить: 1. Годовой пробег по парку; 2. Годовую трудоемкость текущего ремонта, при нормативной трудоемкости текущего ремонта 8,0 нормо–часов на 1000 км; 3. Количество ремонтных рабочих мест и списочную численность ремонтных рабочих (при номинальном фонде рабочего времени 2040 час, эффективном фонде 1850 час) 4. Себестоимость ремонтных работ на проведение текущего ремонта. 5. Используя документ «Правила по охране труда на автомобильном транспорте» ПОТ РМ027-2003 выбрать 5 наиболее важных правил по охране труда на аккумуляторном участке (раздел «Аккумуляторные работы»)

Исходные данные:
Наименование показателя Величина показателя 1. Трудовые затраты, чел-час Годовая трудоемкость ТР 2. Тарифная ставка, руб/час 107,0 3. Размер премии, % 40,0 4. Дополнительная зарплата, % 7,0 5. Районный коэффициент и северная надбавка, % 60,0 6.Стоимость расходных материалов и запасных частей, с доставкой, в рублях на 1000 км.
580 7 . Общепроизводственные расходы в % от тарифного фонда 20 8. Общехозяйственные расходы в % от цеховой себестоимости 12 9. Коммерческие расходы в % от производственной себестоимости 3 10. Отчисление во внебюджетные фонды, % 30 11. Страхование от несчастного случая, % 0,4

Результаты расчетов экономических показателей:

Показатели Всего Затраты на 1000 км пробега
1. Зарплата основная и дополнительная производственных рабочих

2. Страховые взносы 3. Страхование от несчастного случая 4. Запасные части и расходные материалы с доставкой 5. Общепроизводственные расходы Итого цеховая себестоимость 6. Общехозяйственные расходы Итого производственная себестоимость 7. Коммерческие расходы Всего полная себестоимость Численность рабочих явочная, чел. Численность рабочих списочная, чел.

193
351
Посмотреть ответы 1

Ответы на вопрос:

милая101
милая101
4,7(10 оценок)

ответ:дичь,дичь,дичь,дичь

Объяснение:

Популярно: Другие предметы