Почему носить титул великого князя владимирского было выгодно
и почетно? Укажите не менее четырех причин. Какая из этих причин, на ваш
взгляд, является наиболее важной. Поясните свое мнение.

100

136

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

ravilmammadov09

История

4,4(76 оценок)

Не каждый обычный князь не мог стать великим князем владимирским,им мог стать любой князей-прямых потомков Всеволода Большое Гнездо.,первого великого князя владимирского.Носить титул великого князя было выгодно и почётно по следующим причинам:

1)Великий князь владимирский занимал главное положение среди русских князей,

2)с ХIV века получивший титул князь мог оставаться в своём княжестве,присоединяя к свои владениям Владимирское княжество,к нему переходили все военные силы и выплачивались все налоги Владимира,

3)великий князь поддерживал отношения с Ордой и именно он собирал дань со всех княжеств,

4)все отношения с другими княжествами были договорными и условия зависели от великого князя:размер налогов,дани,определение границ владений,спорные во решал великий князь,устанавливал размеры торговых пошлин.

Самая важная причина -это присоединение Владимирского княжества к княжеству,каким правил великий князь-к нему переходили все военные силы и выплачивались все налоги Владимира,это обеспечивало усиление обороны,наступательных сил-появлялся армейский резерв,а налоги и подати укрепляли материальную независимость.

Объяснение:

Walentinawella12

История

4,7(38 оценок)

Технические открытия и изобретениярост городов и образование централизованных государств в западной европе способствовали подъему культуры. по сравнению с ранним средневековьем развились техника производства, образование, наука и искусство.усовершенствование водяного двигателякрестьяне и ремесленники продолжали накапливать трудовой опыт и улучшать орудия труда. поэтому в xiv–xv веках в развитии техники были достигнуты новые успехи.в горном деле и ремесле стали применять водяной двигатель. водяное колесо издавна использовали на мельницах: в стремительный поток воды погружали нижнюю часть колеса, оно вращалось и приводило в движение тяжелые жернова. такое колесо называли нижнебойным.позднее было изобретено верхнебойное колесо, оно приводилось в движение силой на него воды и вращалось быстрее, чем нижнебойное. реку перегораживали плотиной и отводили от нее желоба – узкие каналы для стока воды. вода устремлялась в желоб и падала сверху на лопасти колеса, ускоряя его вращение. этим колесом при обработке металла приводили в движение молот весом до одной тонны. в производстве бумаги с водяного двигателя поднимали и опускали прессы, в горном деле – поднимали и дробили руду, откачивали воду из шахт.новое в металлургии и обработке металловположительные изменения произошли в плавке и обработке металлов. раньше металл плавили в маленьких горнах, нагнетая в них воздух мехами.с xiv века начали строить домны – большие плавильные печи, достигавшие 3–4 м в высоту. водяное колесо было соединено с большими мехами, которые с силой вдували в печь воздух. этому в домне достигалась высокая температура: железная руда плавилась, из нее образовывался жидкий чугун. из чугуна отливали различные изделия, а путем его переплавки получали железо и сталь. теперь металла выплавляли намного больше, чем прежде.для плавки металла в домнах применяли не только древесный, но и каменный уголь, если вблизи имелись его залежи. металл обрабатывали на специальных станках: токарных, шлифовальных, винторезных.толчок к созданию простых механизмов дало усовершенствование первого автомата – механических часов. первые часы приводились в движение тяжестью гири. позднее были созданы карманные часы с тугой свернутой пружиной. часовые зубчатые колеса использовали для передачи движения и в других механизмах.появились удобные и прочные механизмы, облегчившие труд человека при поднятии тяжестей в горном и строительном деле: вороты, домкраты, подъемные краны, поршневые насосы, землеройные машины.