Эти горы получили свое название по названию ханство постоянно угрожающему казахским племенам 1) заилийский алатау 2) джунгарский алатау 3) тарбагатайский хребет 4)тянь-шань

111

461

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

Flexx1337

История

4,4(95 оценок)

Джунгарский алатау вроде.

hilton1

История

4,4(7 оценок)

Промышленное развитие дореформенной россии отличалось широким распространением мелкой, преимущественно крестьянской промышленности. к началу 50-х годов xix века до 2/3 всей продукции обрабатывающей промышленности приходилось на долю крестьянских кустарных промыслов. мелкая промышленность стала основой для дальнейшего роста капиталистического производства — в ее недрах подготавливались квалифицированные кадры, накапливались капиталы, формировалась промышленная буржуазия. наряду с кустарной промышленностью развивалась и крупная, заводская промышленность. наиболее значительный рост происходит во второй четверти xix века, когда в россии начинается промышленный переворот. это проявилось в переходе от мануфактуры к фабрике и выразилось, во-первых, в техническом переоснащении предприятий, на которых систематически начинают использоваться машины и станки, и во-вторых, в переходе от подневольного к вольнонаемному труду. однако господствующее положение фабричное производство в россии займет только после отмены крепостного права в 1861 г. рост промышленного развития приводил к росту городского населения, которое с 1811 г. по 1863 г. увеличилось в 2,2 раза. особенно быстро росло население новых торгово-промышленных центров: одессы, ростова-на-дону, николаева, самары и др. социально- развитие страны требовало дальнейшего развития путей сообщения, что было больным местом российской . транспорт в россии по-прежнему оставался исключительно гужевым и водным. наиболее важной транспортной артерией была волга, связывающая центральные промышленные районы с южными областями страны. водный транспорт был самым дешевым, и поэтому правительство вкладывает много средств для создания и совершенствования гидротехнических сооружений (каналов, шлюзов). в первой половине xix века в россии начинают строиться шоссейные дороги, протяженность которых к концу 50-х годов составляла 8,5 тыс. верст. в 1873 г. в россии была построена первая железная дорога - между санкт-петербургом и царским селом. в течение 8 лет (с 1843 по 1851 гг.) строилась железная дорога между москвой и санкт-петербургом. для огромных просторов страны протяженность шоссейных и железных дорог была совершенно недостаточна.