Ответы на вопрос:
Это не точный ответ,но думаю он тебе . расположение устройств различных видов транспорта в транспортных узлах зависит от и условий, схемных решений и перспективы развития транспортных узлов. размещение в транспортных узлах железнодорожных устройств зависит от схемы железнодорожного узла. месторасположение устройств морского и речного транспорта определяют с учетом: минимальных затрат на строительство и эксплуатацию портовых устройств, допустимой загрузки устройств; поточности пропуска грузопотоков через узел кратчайшим маршрутом, хорошего применения автоподъездов возможности; возможности рационального взаимодействия с железнодорожным транспортом. устройства для обслуживания пассажиров, расположенных в местах, которые обеспечивают удобные выходы в город и связь с городскими транспорта, безопасные кратчайшие проходы пассажиров. устройства автомобильного транспорта также располагают в увязке с другими транспорта. автовокзалы в узлах стараются совмещать с железнодорожными, морскими и речными вокзалами, что создает удобства для пассажиров и уменьшает затраты по сооружению и содержанию устройств. при этом учитывается загрузка городских улиц. размещение устройств воздушного транспорта планируется с учетом достаточно свободной площади со спокойным рельефом, возможности ограничения застройки при-аэродромной территории на 2,5 км, наличия резерва территории для дальнейшего развития аэродромного комплекса. аэропорты стараются размещать в пригородной зоне на расстоянии около 30 км, неудачными считаются решения, когда аэропорты слишком удалены или наоборот находятся внутри города, что создает неудобства в эксплуатации и плохие условия для проживания населения. агенства аэрофлота размещают обычно в центральных районах, совместно с другими устройствами. устройства городского транспорта обычно сооружают в местах стыкования различных видов транспорта, имеющих большие корреспондирующие между собой потоки (ж. д. вокзал, речной порт и т. а также в узловых пунктах магистральных улиц города. работа транспортного узла по освоению пассажирских перевозок зависит от планировки городов и сетей магистральных улиц. рациональные режимы работы транспорта обеспечивают магистральные улицы, имеющие: хорошие связи с внегородскими автомобильными дорогами; устройствами внешнего транспорта (вокзалами, станциями, портом, аэропортом); удобные сообщения между важнейшими элементами города по кратчайшим расстояниям; хорошую связь между жилыми районами и промышленными предприятиями. устройства трубопроводного транспорта обычно сооружают за пределами города и транспортного узла. подвод трубопроводов к местам налива нефти производится по дну моря или специальной эстакадой. в морских портах емкости для хранения выносятся на 10 км и более за пределы города и узла. организуются специализированные районы погрузки. на схему транспортного узла оказывает влияние размещение промышленных предприятий. предприятия, тяготеющие к водному транспорту и железнодорожному, располагаются вблизи портовых устройств, а также в районах имеющих удобную связь с сортировочными станциями железных дорог. предприятия, обслуживаемые железнодорожным транспортом обычно располагают в зависимости от типа транспортного узла вблизи сортировочных станций и стараются выносить за пределы города.
Популярно: География
-
5596464306.05.2020 11:10
-
nikkf2011118.05.2023 03:30
-
platymax17.07.2021 12:22
-
1234567125123.04.2022 18:34
-
dhvcn28.01.2021 22:53
-
pzuzuk18.10.2020 04:49
-
pitliknazar04.02.2021 17:06
-
likonady24.11.2022 13:08
-
Kotyanya06.01.2020 07:53
-
ArinaYmnaya06.05.2022 00:37