Ответы на вопрос:
Начнем, , с омнибуса. вообще пассажирские конные экипажи "для всех" появились в париже еще в 1662 году, причем усилия к этому приложил никто иной, как паскаль. но все же считается, что регулярное маршрутное движение, ставшее прообразом нынешних линий городского пассажирского транспорта, появилось в другом французском городе - нанте - в 1826 году. дело было так - отставной офицер станислас бодри построил баню на окраине города, а для подвоза к ней клиентов организовал омнибусную линию. но через некоторое время он заметил, что пассажиры выходят не только на конечных пунктах, но и посередине маршрута. бодри, осознав что транспортное средство имеет ценность и без бани, назвал его voiture omnibus, что значило «повозка для всех». постепенно внутригородские конные повозки с четко установленным маршрутом стали появляться и в других городах. однако омнибус имел целый ряд недостатков - не было четкой привязки линии к улицам, людям было трудно ориентироваться в том, ходит ли тут транспорт. состояние дорожного полотна в ту пору, как и сейчас, оставляло желать много лучшего и лошади быстро уставали. тогда идею омнибуса было предложено объединить с идеей железнодорожного транспорта - он к тому времени был развит достаточно широко, потому что в шахтах для перевозки угля и руды уже давно применяли рельсы и вагонетки. в 1828 году в открылась первая городская конная железная дорога - конка. за счет собственного рельсового полотна она была независима от состояния дорог, а лошади легко передвигали вагон по гладким рельсам за счет меньшего трения качения всё готово
Популярно: Русский язык
-
anton1oleynik22.10.2020 12:05
-
Hacтяя22.07.2020 01:45
-
Lophin30.08.2020 14:48
-
SashaPoznavatel23.08.2022 12:35
-
Ellenkpop12.07.2021 07:50
-
kskkksjsjsj18.04.2021 19:53
-
kvm117.03.2021 12:36
-
Golinskaya2002a07.11.2021 17:39
-
soullina06.04.2022 06:57
-
AnyMay0085318.10.2022 04:46