География: Плюсы и минусы эгп вологодской области

Айгульнафис

11.04.2021 06:27

География

Есть ответ 👍

Плюсы и минусы эгп вологодской области

240

356

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

dima03102003

География

4,4(45 оценок)

Волгоградская область занимает отчасти окраинное положение в стране, т. к. с востока широким фронтом открывается к суверенному государству казахстан (хотя и дружественному россии) , граница проходит субмеридионально (470 в. д. ) с западно-казахстанской областью (административный центр город атырау) . область несколько удалена от центрального региона россии – расстояние до москвы – 1 073 км, но, при этом, частично (правобережной частью) входит в основную зону расселения. с точки зрения соседского положения важно определить соседей 1-го и 2-го порядков в региональном разрезе, отсюда вытекают выгоды соседского положения, обеспечивающие прямую и налаженную связь как с западом (через украину) , так и с центром (через центрально-чернозёмный район) , и даже со средней азией и сибирью (через оренбургскую область и казахстан) . кроме того, выгодно и положение региона на крупной водной магистрали – р. волге, обеспечивающей связь как с районами россии и другими государствами в каспийском бассейне, так и с центром, уралом и северо-западом. при этом отмечается не выгодное положение области по отношению к главным центрам страны – опять-таки удалённость от москвы и, тем более, от санкт-петербурга. но при этом важна относительная близость по отношению к центрам «второго» порядка – нижнему новгороду, самаре, ростову-на-дону. с точки зрения транспортно- положения оно является относительно выгодным за счёт волги в первую очередь и волго-донского судоходного канала им. в. и. ленина, обеспечивающих выход в чёрное, азовское, каспийское, белое, моря. волгоград – важный железнодорожный узел – от него отходят железнодорожные магистрали на ростов-на-дону (волгоград – морозовская – лихая) , краснодар (волгоград – котельниково – куберле – тихорецкая) , астрахань (волгоград – ахтуба – верхний баскунчак) , москву (волгоград – поворино – оборона – грязи-волгоградские) и рокадная железная дорога (волгоград – иловля – петров вал – саратов – сызрань – ульяновск – свияжск) . кроме того, от станции петров вал отходит крупная ветка на – тамбов – мичуринск. через область проходит федеральная автотрасса «каспий» москва – астрахань, кроме неё большое значение имеют автодороги волгоград – морозовск – каменск-шахтинский, волгоград – саратов – сызрань. выделяя в понятии эгп макро-, мезо- и микроположение, можно отметить, что положение волгоградской области в пределах самой российской федерации относительно выгодное, т. к. частично входит в осевую зону расселения, имеет удобные пути сообщения с центром и некоторыми ресурсными базами (донбасс) , но, при этом, не имеет магистральных путей, связывающих центр с прочими районами страны (за исключением волги) . с точки зрения мезоположения, оно опять-таки относительно выгодное, т. к. относительно района, либо федерального округа, область всё равно расположена на их окраинах. относительно же соседних областей и республик (микроположение) , эгп области выгодное, в первую очередь, за счёт волги и судоходного волго-донского канала, соединяющего волгу с доном.