Написать письмо "другу" you have recived a letter from your english-speaking pen friend pmela who writes: my mum pays a lot of attention to the healthy style of life. she eats only healthy food. she doesn't eat fast food, but i do! i disagree with her. i think if you eat fast food once or twice a month, nothing will happen to your health. what's your opinion about it? what do you prefer fast food or home-made food and why? have you ever cooked for yourself? oh, i've forgotten to say to you that we're going to organize a cooking contest! напишите письмо памэле. в вашем письме: -ответьте на ее вопросы -задайте 3 вопроса про кулинарный конкурс напишите 100-140 слов(можно без "шапки") заранее : 3 (p.s буду )

Thank you for your letter, pamela! i had know idea that we are organising a cooking contest, and what do you mean by that? it is a little bit presumptuous of you to include me since you do not know my opinion on fast- food and healthy living. anyway, i am not against fast food in general. i do believe that you have to be careful with how often you  consume it, but i do not think its a 'crime' to eat it twice a month. moreover, we have to consider that healthy food is a sensitive topic, i believe that sometimes it is safer to eat in the places like mcdonald's rather than an unknown place, because you at least will never get food  poisoning  in mcdonald's and since  a lot of healthy places are not that popular you are taking more risk by going there. moreover, i am vegetarian myself so it is more convenient for me to cook at home and know the actual ingredients of the food i am eating. overall, if you need help with your contest, i am not a bad cook myself and i would be glad to offer you  help. what kind of food are you planning on serving? how many people will take part? are you considering including a vegetarian food in it, so no one will be left out? let me know, please!   best wishes,

ге́нри форд (. henry ford; 30 июля 1863 — 7 апреля 1947) — американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру, изобретатель, автор 161 патента сша. его лозунг — «автомобиль для всех»; завод форда выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. компания «ford motor company» существует по сей день.

генри форд известен также тем, что впервые стал использовать промышленный конвейер для поточного производства автомобилей. вопреки распространённому заблуждению, конвейер использовали и до этого, в том числе для массового производства. однако генри форд первым «поставил на конвейер» технически сложную, то есть в технической поддержке на протяжении всего срока эксплуатации, продукцию — автомобиль. книга форда «моя жизнь, мои достижения» является классическим произведением по научной организации труда. в 1924 году книга «моя жизнь, мои достижения» была издана в . эта книга стала источником такого сложного явления, как фордизм.родился в семье эмигрантов из ирландии, проживавшей на ферме в окрестностях детройта. когда ему исполнилось 16 лет, он убежал из дома и уехал работать в детройт. в 1891—1899 годах исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «электрической компании эдисона» (edison illuminating company). в 1893 году в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль. с 1899 по 1902 год был совладельцем «детройтской автомобильной компании», но из-за разногласий с остальными владельцами фирмы ушёл из неё и в 1903 году основал форд мотор компани, которая первоначально выпускала автомобили под маркой ford a.

«форд мотор компани» столкнулась с конкуренцией синдиката автомобилестроителей, претендовавшего на монополию в этой сфере. в 1879 г. дж. б. селден запатентовал проект автомобиля, который не был построен; он содержал лишь описание основных принципов. первый же выигранный им судебный процесс о нарушении патентного права побудил владельцев ряда автомобилестроительных компаний приобрести соответствующие лицензии и создать «ассоциацию законных фабрикантов». судебный процесс против «форд мотор компани», инициированный селденом, длился с 1903 по 1911 г. «законные фабриканты» угрожали вызовом в суд покупателям автомобилей форда. но тот действовал мужественно, публично обещая своим покупателям « и защиту», хотя финансовые возможности «законных фабрикантов» намного превышали его собственные. в 1909 г. форд проиграл процесс, но после пересмотра дела суд решил, что ни один из автомобилестроителей не нарушал права селдена, так как ими использовался двигатель другой конструкции. монопольное объединение тут же распалось, а генри приобрел репутацию борца за интересы потребителей[1].

наибольший успех пришёл к фирме после начала выпуска модели ford t в 1908 году. в 1910 году форд построил и запустил самый современный завод в автомобильной промышленности — хорошо освещённый и хорошо вентилируемый «хайленд парк». на нём в апреле 1913 года начался первый эксперимент по использованию сборочного конвейера. первой сборочной единицей, собранной на конвейере, стал генератор. принципы, опробованные при сборке генератора, применили ко всему двигателю в целом. один рабочий изготавливал двигатель за 9 часов 54 минуты. когда сборка была поделена на 84 операции, производимых 84 рабочими, то время сборки двигателя сократилось больше, чем на 40 минут. при старом способе производства, когда автомобиль, собирался на одном месте, на сборку шасси уходили 12 часов 28 минут рабочего времени. была установлена движущаяся платформа и различные части шасси поступали или при крюков, подвешенных на цепях, или на небольших моторных тележках. срок изготовления шасси сократился более чем вдвое. через год (в 1914 году) компания подняла высоту сборочной линии до пояса. после этого не замедлили появиться два конвейера — один для высоких и один для низких ростом. эксперименты распространились на весь производственный процесс в целом. через несколько месяцев работы сборочного конвейера время, необходимое для выпуска модели т сократилось с 12 часов до двух и менее.