Математика: Нужно краткое сообщение про дирежабли

Legendplay228

10.07.2021 12:51

Математика

Есть ответ 👍

Нужно краткое сообщение про дирежабли

145

349

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

Dasha2038

Математика

4,6(79 оценок)

Когда-то дирижабли были основным видом воздушного транспорта. именно их в первой половине хх-го века часто использовали для пассажирских перевозок. впрочем, с течением времени их стали вытеснять самолеты. однако дирижабли и теперь активно используются людьми и отказываться от них никто не собирается. diletant.media и «ростех» рассказывают воздухоплавания. как все начиналось существует версия, что первые дирижабли были спроектированы еще в древней греции. якобы над их созданием думал даже сам архимед. как бы то ни было, но никаких подтверждений тому, что в древней греции существовало воздухоплавание, у нас нет. так что родиной дирижабля считается франция, которую в xviii-м веке захватила настоящая воздухоплавательная лихорадка. началось все со знаменитых братьев жака-этьенна и жозефа-мишеля монгольфье, которые в 1783-м году совершили первый полет на воздушном шаре. вскоре изобретатель жак сезар шарль предложил свой проект аэростата, наполненного водородом и гелием. существует версия, что первые дирижабли были спроектированы еще в древней греции следом появились еще несколько проектов, а затем на авансцену вышел жан-батист мёнье — и военный, который и считается «отцом» дирижабля. он создал проект аэростата, который поднимался бы в воздух при трех воздушных винтов. согласно идеям мёнье, такой аппарат мог бы достичь высоты в два-три километра. использовать его ученый предлагал для военных целей, в первую очередь, для разведки. впрочем, в 1793-м году мёнье погиб, так и не доводя свой грандиозный проект до ума. но идеи его не пропали, хотя и канули в лету примерно на полгода. новый прорыв произошел в 1852-м, когда другой француз анри жиффар совершил первый в полет на дирижабле. сведений о том, сколько времени он продержался в воздухе и какое расстояние сумел преодолеть, не сохранилось. однако известно, что в основу его проекта легли идеи мёнье, а сам полет едва не закончился гибелью воздухоплавателя. и все же дирижабли с паровым двигателем не прижились. в следующие два десятилетия подобные полеты совершались редко. в 1901-м году изобретатель альберто сантос-дюмон облетел на дирижабле эйфелеву башню. в 1901 году альберто сантос-дюмон облетел на дирижабле эйфелеву башню это событие широко освещалось французскими газетам, причем журналисты подавали его как сенсацию. век дирижаблей начался чуть позже, когда в воздухоплавание стали внедрять технологию двигателя внутреннего сгорания. век дирижаблей толчок к бурному развитию строительства дирижаблей дал изобретатель фердинанд фон цеппелин, имя которого носят, , самые известные дирижабли первой половины хх-го века. он сконструировал три модели таких аппаратов, но всякий раз их приходилось дорабатывать. строительство стоило немалых денег, начиная работу над последним из своих дирижаблей lz-3. цеппелин отдал в залог дом, землю и ряд семейных драгоценностей. в случае провала его ждало разорение. но тут, как раз, его ждал успех. аппарат lz-3, совершивший первый полет в 1906-м году, заметили военные, которые сделали цепеллину крупный заказ. так, спустя более века, осуществилась идея мёнье, который хотел использовать дирижабли для нужд военных.