Значение первого автомобиля с паровым двигателем в 1803 году

118

444

Посмотреть ответы 2

Ответы на вопрос:

danyXelper

История

4,6(40 оценок)

паровой автомобиль тревитика не был первым самодвижущимся паровым транспортом: до него был построен так называемый тягач кюньо, представлявший собой телегу с установленной на неё паровой машиной. но автомобиль тревитика отличался от телеги кюньо тем, что был специально сконструированным с нуля транспортным средством, а не улучшенной телегой. машина тревитика могла развивать скорость до 10 километров в час. в те времена еще не был известен секрет производства резины, поэтому для более мягкого хода машина имела огромные задние колёса.

тревитик запатентовал свою конструкцию и планировал внедрить свои машины в хозяйстве, но после того, как опытный образец врезался в забор и сломал его, производить новые машины такого типа запретили. впоследствии и другие изобретатели создавали аналогичные паровые автомобили, и запрещать их уже было поздно, поэтому были изданы законы, по которым впереди парового автомобиля должен был идти человек с флагом, и автомобиль не мог разгоняться быстрее этого пешехода. поэтому развивались в основном не автомобили, а паровые трактора и тягачи (локомобили), предназначенные для использования в сельском хозяйстве. из-за запретов, а также из-за недостатков паровой машины (необходимости часто заправлять ее горючим и малого запаса хода) в городском транспорте паровые автомобили большого распространения не получили.